شاشة عرض LVDS الشاملة
يُعد نظام الرؤية الشاملة بزاوية 360 درجة (المعروف أيضًا باسم الصورة البانورامية أو AVM، أو مراقبة الرؤية الشاملة) تقنية مساعدة للقيادة تُوفر رؤية واضحة لما حول السيارة من خلال العمل التعاوني لكاميرات متعددة.
● توليد رؤية علوية افتراضية من منظور علوي للسيارة من خلال ربط 4-6 كاميرات واسعة الزاوية (أمامية، خلفية، مرايا خلفية يمنى ويسرى) للتخلص من النقاط العمياء.
● دعم التبديل اليدوي بين الرؤية أحادية الجانب الأمامية/الخلفية/اليسرى/اليمنى، أو الرؤية القطرية واسعة الزاوية.
● عرض مسار ركن السيارة المتوقع عند دوران عجلة القيادة، والمساعدة في الرجوع إلى المرآب أو ركن السيارة الجانبي (مع مستشعر زاوية عجلة القيادة).
● تحديد المسافة إلى العوائق المحيطة من خلال اللون (الأصفر/الأحمر) أو الصوت (مع رادار بالموجات فوق الصوتية).
● عرض المناطق التي لا تستطيع مرايا الرؤية الخلفية التقليدية رؤيتها في الأماكن الضيقة (مثل الأزقة ومواقف السيارات).
● عرض مسارات العجلات لتسهيل المرور عبر الأرصفة أو أحجار الأرصفة ذات العرض المحدود؛ تكبير الصورة عبر الكاميرا الخلفية لتسهيل ربط المركبة الترفيهية/المقطورة؛ يمكن للمستخدمين سحب الصورة للتركيز على مناطق محددة.
مشاركة على
تفاصيل المنتج
الميزات
◆ واجهة اتصال CAN قياسية واحدة؛
◆ مع 6 كاميرا رقمية عالية الدقة LVDS، LVDS؛وقناة واحدة من إخراج الفيديو
◆ يدور نموذج السيارة ثلاثي الأبعاد على الشاشة عند بدء تشغيل نظام AVM.
◆ يدعم مجموعة متنوعة من إعدادات وضع العرض؛
◆ يدعم خمس لغات؛
◆ مزود بست قنوات فيديو عالية الدقة، يدعم تشغيل الفيديو محليًا؛
◆ يمكنه تحديد التروس، وإشارات الانعطاف، وتبديل شاشة العرض؛
◆ يدعم المعايرة التلقائية لنهاية الخدمة، وتشخيص الأعطال، وترقية OTA؛
◆ يدعم اكتشاف الأجسام المتحركة؛
◆ يدعم مراقبة المنطقة العمياء والإنذار المبكر؛
◆ مناسب للشاحنات والحافلات، إلخ.
تحديد
غرض | حدود | |
وحدة التحكم | الجهد المقدر | تيار مستمر ٢٤ فولت |
| جهد التشغيل | تيار مستمر ١٦ فولت - ٣٢ فولت | |
| أقصى تيار تشغيل | ٢ أمبير | |
| درجة حرارة التشغيل | -٤٠ درجة مئوية - ٨٥ درجة مئوية | |
| درجة حرارة التخزين | -٤٠ درجة مئوية - ٩٠ درجة مئوية | |
| التيار الساكن | ≤١ مللي أمبير (إيقاف تشغيل ACC) | |
| وقت التشغيل البارد | ≤٥ ثوانٍ | |
| إدخال الصورة | يدعم ٦ كاميرات LVDS | |
| إخراج الصورة | يدعم قناة واحدة لمخرج LVDS، ويعتمد على مخرج TI FPD-LINK المحوري | |
| معيار إخراج الصورة | LVDS | |
| تصنيف IP | IP42 | |
| بكسل الإخراج | 1920*1080 | |
آلة تصوير | المستشعر | شاشة CMOS ملونة مقاس 1/2.9 بوصة |
| البكسل الفعال | 1920*1080 | |
| حجم البكسل | 2.8 ميكرومتر*2.8 ميكرومتر | |
| زاوية العرض الأفقية | كاميرا أمامية/خلفية/أسفل يسار/أسفل يمين: 190°±5° كاميرا خلفية يسار/يمين: 104°±5° | |
| زاوية العرض الرأسية | كاميرا أمامية/خلفية/أسفل يسار/أسفل يمين: 108°±5° كاميرا خلفية يسار/يمين: 54°±5° | |
| معدل الإطارات | 30 إطارًا في الثانية | |
| التركيز التلقائي التلقائي (AGC) | تشغيل | |
| توازن اللون الأبيض | تلقائي | |
| الحد الأدنى للإضاءة | 0.01 لوكس قابلة للتمييز | |
| الدقة الأفقية | ≥800TVL | |
| نسبة الإشارة إلى الضوضاء | 42 ديسيبل | |
| مخرج الفيديو | LVDS | |
| كروما/أحادي اللون | كروما | |
| جهد التغذية | 9-16 فولت | |
| تبديد الطاقة | 1 واط | |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - +85 درجة مئوية | |
| درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية - +90 درجة مئوية | |
| تصنيف IP | IP69 | |
| النطاق الديناميكي | 85 ديسيبل | |
الكلمات المفتاحية:
المنتجات ذات الصلة
القيادة المساعدة
تطبيق معياري إلزامي
خارج البلاد
-
كاميرا الرجوع للخلف R158
تُعدّ كاميرا الرجوع للخلف R158 أداةً مساعدةً أساسيةً للسلامة في السيارات الحديثة. فبتركيب كاميرا عالية الدقة في الجزء الخلفي من السيارة، يمكنها اكتشاف المشاة أو أي عوائق أخرى خلفها، وإصدار تحذير للسائق عند اكتشاف أي خطر، مما يُقلل من حوادث الرجوع للخلف. ● عند تشغيل السائق للسرعة الخلفية (R)، تُعرض صور فيديو آنية للجزء الخلفي من السيارة تلقائيًا على شاشة العرض الداخلية. ● عند تشغيل السرعة الخلفية، يُفعّل النظام تلقائيًا لاكتشاف الأجسام المتحركة (مثل المشاة وراكبي الدراجات) التي تدخل المنطقة العمياء الخلفية للسيارة. ● عند اكتشاف أي خطر، يُصدر تحذيرًا بصريًا أو سمعيًا للسائق.
-
BSIS-LVDS
-
BSIS/MOIS
-
DDAW/ADDW