شاشة عرض بزاوية 360 درجة
يوفر نظام دمج الرؤية المحيطية المتكامل بزاوية 360 درجة، للمركبة والمقطورة، مراقبة بانورامية سلسة لمقدمة المركبة والمقطورة من خلال دمج كاميرات متعددة وخوارزميات ذكية، مما يحل مشكلة النقاط العمياء التي يعاني منها نظام الرؤية المحيطية التقليدي في مشهد المقطورة.
● تصميم من 6 إلى 8 كاميرات، دمج بزاوية فائقة الاتساع، لتحقيق تغطية كاملة للمركبة دون أي نقاط عمياء.
● تصحيح التشوه البصري لزوايا تركيب الكاميرات المختلفة، وتوحيد صور المشاهد المتعددة في "منظر عين الطائر"، ودعم تعويض التشوه الديناميكي للصورة عند دوران المقطورة.
● عرض مسار المقطورة ديناميكيًا عند الدوران من خلال مطابقة نقاط المعالم من الكاميرات الأمامية/كاميرات المقطورة.
● عرض الصور الخلفية والجانبية للمقطورة بشكل منفصل، وعرض العوائق أسفل المقطورة افتراضيًا، وتحسين عرض النقاط العمياء.
● يدعم التبديل بين أوضاع القيادة المتعددة: الوضع القياسي عند القيادة في خط مستقيم، ووضع الانعطاف عند الانعطاف/الرجوع للخلف.
● دمج خوارزميات الذكاء الاصطناعي للرؤية الجانبية بشكل عميق لتحقيق توسيع نطاق مراقبة النقاط العمياء والتحذير المبكر منها.
مشاركة على
تفاصيل المنتج
الميزات
◆ واجهتا اتصال CAN قياسيتان؛
◆ يدعم ٨ قنوات إدخال AHD كحد أقصى وقناتين لإخراج AHD.
◆ سيدور نموذج المركبة ثلاثي الأبعاد على الشاشة عند بدء تشغيل النظام.
◆ يدعم مجموعة متنوعة من إعدادات وضع العرض.
◆ يدعم الربط البانورامي الديناميكي للمركبة الرئيسية والمقطورة في نظام واحد.
◆ يدعم المعايرة التلقائية وتشخيص الأعطال عند انتهاء الصلاحية.
تحديد
| غرض | حدود | |
| يتقن | إدخال الصورة | ٨ قنوات إدخال AHD بدقة ٧٢٠ بكسل |
| إخراج الصورة | قناتا إخراج فيديو AHD | |
| تيار التوفير | ≤ ٠٫٥ مللي أمبير (إيقاف تشغيل ACC) | |
| أقصى تيار تشغيل | الحد الأقصى ١٫٥ أمبير | |
| وقت التشغيل البارد | < ٧ ثوانٍ | |
| عرض وقت التبديل | < ٠٫١ ثانية | |
| جهد التشغيل | تيار مستمر من ٩ إلى ٣٢ فولت | |
| توصيل الطاقة العكسي | يدعم | |
| ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) | ذاكرة DDR3: ١ جيجابايت | |
| وحدة المعالجة المركزية (CPU) | معالج ARM Cortex A55 رباعي النواة ٢ جيجاهرتز | |
| وضع التسجيل | تسجيل مستمر، تخزين مجزأ، فيديو دائري | |
| جهاز التخزين | بطاقة SD (حتى ١ تيرابايت) | |
| درجة حرارة التخزين | - ٤٠ درجة مئوية ~ ٩٠ درجة مئوية | |
| درجة حرارة التشغيل | - ٤٠ درجة مئوية ~ ٨٥ درجة مئوية | |
| تصنيف IP | IP54 | |
| آلة تصوير | نوع الكاميرا | AHD NTSC |
| زاوية الرؤية | ارتفاع: ١٧٠±٣°؛ رأس: ١١٠±٣°؛ | |
| جهد التشغيل | ٩ فولت إلى ٣٢ فولت | |
| درجة حرارة التشغيل | -٤٠ درجة مئوية إلى ٨٥ درجة مئوية | |
| درجة حرارة التخزين | -٤٠ درجة مئوية إلى ٩٥ درجة مئوية | |
| عدد البكسلات الفعال | ١٢٨٠ × ٧٢٠ | |
| الدقة | >٦٥٠TVL (وسط) | |
| التركيز التلقائي التلقائي (AGC) | تلقائي | |
| توازن اللون الأبيض | تلقائي | |
| التعريض الضوئي | تلقائي | |
| معدل الإطارات في الثانية (FPS) | ٣٠ إطارًا | |
| تبديد الطاقة | <١٥٠ مللي أمبير/١٢ فولت | |
| نسبة الإشارة إلى الضوضاء | >٤٢ ديسيبل | |
| تصنيف IP | >IP67 | |
| دقة المحور البصري | ±١.٥° | |
| متوسط الحد الأدنى للإضاءة المحيطة | ٠.١ لوكس | |
الكلمات المفتاحية:
المنتجات ذات الصلة
القيادة المساعدة
تطبيق معياري إلزامي
خارج البلاد
-
كاميرا الرجوع للخلف R158
تُعدّ كاميرا الرجوع للخلف R158 أداةً مساعدةً أساسيةً للسلامة في السيارات الحديثة. فبتركيب كاميرا عالية الدقة في الجزء الخلفي من السيارة، يمكنها اكتشاف المشاة أو أي عوائق أخرى خلفها، وإصدار تحذير للسائق عند اكتشاف أي خطر، مما يُقلل من حوادث الرجوع للخلف. ● عند تشغيل السائق للسرعة الخلفية (R)، تُعرض صور فيديو آنية للجزء الخلفي من السيارة تلقائيًا على شاشة العرض الداخلية. ● عند تشغيل السرعة الخلفية، يُفعّل النظام تلقائيًا لاكتشاف الأجسام المتحركة (مثل المشاة وراكبي الدراجات) التي تدخل المنطقة العمياء الخلفية للسيارة. ● عند اكتشاف أي خطر، يُصدر تحذيرًا بصريًا أو سمعيًا للسائق.
-
BSIS-LVDS
-
BSIS/MOIS
-
DDAW/ADDW